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西安轨道交通技师学院-玉磨铁路阿墨江双线特大桥建设进展

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10月18日上午,在中老国际通道玉磨铁路阿墨江双线特大桥施工现场,钻机轰鸣,塔吊耸立,焊花飞溅。大桥两个主墩已顺利跃出江面,标志着全国同类跨度最大铁路桥建设取得阶段性进展。

西安轨道交通技师学院官网中老国际通道玉磨铁路2016年5月开工,北接玉溪,向南经普洱市、西双版纳傣族自治州至中老两国边境磨憨口岸,与在建的中老铁路磨万段相连。

阿墨江双线特大桥位于云南省墨江县境内,全长617米,是玉磨铁路全线施工组织难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的八大控制性工程之一,其主跨为216米的连续刚构梁,为全国同类跨度最大的铁路桥。

阿墨江双线特大桥一共有7个桥墩,其中3、4号主墩墩高均为89.5米,加上西安轨道交通技师学院就业前景墩底承台下方长度达60多米的钻孔桩,整个构筑物高度超过150米,相当于50多层大楼的高度。

阿墨江双线特大桥最高水位以下的桩基施工,是整个大桥施工过程中安全风险最大、作业时间最不可控的环节。施工人员在3、4号主墩承台下一共打了68根直径为2.5米的钻孔灌注桩,施工中克服了斜岩偏孔、桩基漏浆等困难,使大桥建设按计划顺利推进。

玉磨铁路正线全长约508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车时速目标值160公里,全线预计2021年底开通运营。


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