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2018年宁溧城际轨道开通

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  日前,记者从南京市溧水区获悉,宁溧城际轨道(S7线)正式进入盾构施工阶段,加上此前早已开工建设的宁高城际轨道二期工程(S1线),这两条线路都有望在2018年开通运行。S7建成后,从溧水区中心到南京主城区,又将多一条便捷的出行选择。

  记者了解到,S7线在溧水境内的8个站点,以及S1线途经溧水的2个站点均已开工建设,部分主体建筑框架已建好。据悉,S7线TA10标盾构区间右线长1083.297m,记者在项目施工现场看到,盾构施工正在紧锣密鼓的推进中,预计8个月后贯通。

  S7线位于溧水境内的8个站点,都处在快速建设中。截止到上月,S7线的地下段围护桩已经全部完成,3座地下车站已转入基坑开挖阶段。1条盾构区间实现始发,高架段桩基已完成,车辆段土石方工程房建单位已进场。S1线的车站主体完成99%,车站装修工程完成50%,路基防护工程完成99.9%,桥梁伸缩缝完成100%,其他工程完成100%。

  据交运局办公室副主任袁建平介绍,下个月,S7线所有地下车站将进入基坑开挖、主结构施工阶段。高架段继续墩柱施工及箱梁预制,完成架梁前各项准备工作。S1线则会完成9933.7米实物工程量,正线整体道床浇筑10800米。

  记者了解到,目前,南京市民从主城到溧水来游玩,主要有三种方式。一是乘坐宁杭高铁,但班次较少价格也比较高;二是在南京南站乘坐客运班线,快速线价格偏高,普通线则耗时久;三就是自驾,但走高速需要收费。相比而言,轻轨开通后,南京市民可以最快速便捷的来到溧水,花费也是最少的。更值得注意的是,轻轨的一些站点,直接就位于景区附近。比如S7线的无想山站,就位于无想山脚下,市民出了地铁就可以呼吸到无想山的新鲜空气。而且S1、S7线的每一个站点附近,都将有配套的公交线路,满足市民吃喝玩乐的需求。(通讯员 杨长喜 王璐 记者 王育昕 实习生 任慧敏)

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