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投资额高达70亿,深圳地铁3号线东延线终于开工了

来源:西安轨道交通技师学院   作者: 西安轨道交通技师学院 咨询热线:400-8926-555   在线咨询 | 预约报名

  盼望着,盼望着,地铁来了。

  日前,地铁3号线东延工程(双龙—六联)正式开工,富坪街站成为第一个进场施工的站点。按照计划,该线路将于2020年底建成通车,届时全市轨道交通网将延伸到坪地,深圳国际低碳城将实现地铁直达。

  投资约70亿,长近10公里

  地铁3号线东延工程是落实市委市政府“东进战略”的重要轨道交通线路,3号线东延工程投资约70亿元,线路全长9.229km,其中高架段长6.792km,过渡段长0.197km,地下段长2.24km。线路起点为3号线一期工程双龙站,沿龙岗大道路、坪西路敷设、打造高新产业带,终点为六联站。全线共设车站7座,分别是内环路站、新城路站、坪西路站、环城南站、教育路站、富坪街站和六联站。

  “地铁3号线东延工程不仅连接坪地、支持国际低碳城的发展,更重要的是将串联东部各条轨道交通线路,包括规划中的地铁14号线、16号线以及深惠城际铁路、中虎龙城际铁路,使之形成东部高效的轨道交通网络。”龙岗区相关负责人表示,地铁3号线东延工程还将秉承“建地铁就是建城市”的发展理念,将轨道交通建设与城市改造相结合,促进龙岗城市快速更新,提升龙岗的整体城市功能。东延线工程的拆迁量高达60万平方米,拆迁工作将成为工程实施的最难点。

  在建轨道线路有4条

  交通东进,轨道先行。深圳市轨道部门相关工作人员介绍,东部片区目前在建的轨道线路有4条,分别为2号线三期、3号线东延、8号线一期、10号线。他说,地铁2号线三期长度约3.82公里,设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站,计划2020年建成运营通车。

  3号线东延线起于已运营双龙站,终止于六联站,设站7座。8号线一期起于莲塘站,终止于盐田路站,长12.4公里,设站6座,计划2020年建成通车。10号线起于福田口岸站,终止于平湖中心站,长29.5公里,设站24座,计划2020年建成通车。

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