昨日，记者从青岛地铁集团获悉，地铁3号线北段试运营已满半年。半年来，3号线北段总体运行平稳，总运营里程达42万多公里，日均运营里程2513.1公里。地铁的开通不仅方便了市民出行，沿线及周边的商家也纷纷向地下掘金。据介绍，目前3号线南段已进入综合联调阶段，年底将实现全线通车。□青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓
数据总运营里程42万多公里
昨日，记者来到地铁3号线探访，在青岛北站站厅，记者看到人流密集，自动售票机前聚集着很多乘客，窗口里的工作人员忙碌得不可开交，站厅的各个位置也都有工作人员和志愿者们在进行指引。记者从青岛北站上车，车厢里满满的都是人，不少乘客是从火车站下车后直接乘坐地铁的。
据统计，3号线北段自2015年12月16日试运营以来，每日上线6列车，运营时间06:30-21:30，日运行共计15小时，行车间隔8分40秒，从双山站到青岛北站只需19分50秒。截至目前，3号线北段日均开行列车216列次，总运营里程42.47万多公里，可绕地球10圈多，日均运营里程2513.1公里。截至发稿日期，列车正点率99.99%、运行图兑现率100%,关键指标均优于《城市轨道交通运营管理规范》中要求。
安检发现违例现象近300起
记者从青岛地铁了解到，开通以来，地铁行政执法人员在3号线北段站厅、出入口、列车车厢巡查共计600余站次，现场发现各类违反《青岛市轨道交通条例》的不文明行为290余起，现场劝导教育300余人次。其中，发现违反票务规定乘车67起，主要为超程乘车、并闸出站、冒用他人优惠乘车证件;携带违禁品乘车43起，主要为携带管制器具、易燃易爆等危险物品、长宽高之和超过1.8米或者重量超过30公斤物品、活禽畜等现象;影响通行、破坏环境卫生170起，主要为车站出入口5米内擅自停放车辆、影响通行，在车站或车厢内吐痰、吐口香糖及乱扔包装物等，在车站或车厢内踩踏座席、躺卧、追逐打闹，在车站或车厢内滑滑板(轮滑)、骑独轮车等。
地铁安检共检查物品296万件，查获违禁品和限带品5200余件，检出率为17.57件/百万件。在违禁品和限带品中，包括军警用具230件、易燃易爆类物品919件、管制刀具205件、其他类物品3704件。对于携带违禁品和限带品的乘客，安检人员劝离出站600人次，转警方处理447人。
保障地铁运营零事故零投诉
青岛市公安局地铁分局于2015年12月8日正式揭牌成立，是山东省首支专司地铁安保的公安民警队伍，主要承担地铁系统的治安管理和治安防范工作;打击地铁交通线路及其服务场所各种违法犯罪活动;承担地铁系统安全保卫，监督指导地铁企业落实安全主体责任等。运营半年来，地铁公安在方案预案、应急机制、实战演练、巡逻防控、视频巡护等方面为地铁安全运营做了充足保障，相继完成了重大节庆活动系列安保任务，取得了治安刑事案件、运营安全事故、涉警投诉“三个零发生”的良好开局。
此外，青岛地铁集团运营分公司共开展各类乘客交流活动4站次，服务热线接到乘客来电1749件，有责投诉0件，车站现场收到乘客意见卡和调查问卷反馈900余份，回复及时率100%。开通以来，地铁车站涌现好人好事20起，收到乘客感谢信30余封，锦旗3面。
人物晚走半小时堵车也不怕
地铁的出现，使得市北、李沧等之间的交通主干道通行情况有明显改善，工作日早晚高峰持续时间较地铁开通前缩短了近20分钟。地铁也改变了很多市民的出行习惯，孙女士就是其中一位。她告诉记者，自己家住振华路，以前每天早上顾不上吃饭就得去赶公交车，“我一般都是先从沧口公园坐302到胜利桥，然后再倒603到公司，每天早上都要在路上花费1个小时10分钟，遇上堵车可能就得花费一个半小时甚至更多时间。”
地铁开通之后，孙女士早上上班再也不用这么紧张了。她从家走到振华路站只需要15分钟，然后上地铁坐8站差不多是15分钟，最后再花5分钟走到单位，整套流程下来只需要35分钟，比平时坐公交车上班省了一半的时间!“现在我每天都可以多睡半个小时，还能给家人好好做顿早饭。”孙女士欣喜地说。
3号线南段进入综合联调阶段
青岛地铁3号线北段通车后，南段的进展情况一直备受关注。今年4月26日，错埠岭车站最后一节钢轨焊接完成，地铁3号线南段实现“轨通”;6月6日，随着最后一个道岔热滑完成，地铁3号线南段完成热滑试验，具备电客车开行条件。目前3号线南段车站主体施工部分基本完工，现已进入综合联调阶段，各站点正在加紧推进机电安装、装饰装修等工作，部分进度快的车站已进入以行车为主的车辆与信号调试阶段。按计划，9月至11月，南段将空载试运行，预计今年年底实现全线通车。
地铁3号线线路示意图
